O relé da bomba de combustível é um elemento do sistema de combustível que desempenha a função de arranque da bomba. O funcionamento do relé assegura fornecimento de combustível ao motor. Este elemento regula também as rpm do motor activando ou desactivando a bomba de combustível à medida do que é necessário.

Tipos de relés da bomba

• dispositivos com quatro contactos;
• dispositivos com cinco contactos (usados nos carros mais modernos).

Construção do relé da bomba de combustível

O componente está localizado na caixa dos fusíveis e dos relés, por debaixo do capô, ao lado dos fusíveis. A construção do componente inclui uma carcaça, um ligador eléctrico para fornecimento de corrente, uma bobina com um núcleo, e contactos fixos e móveis. No relé, os contactos internos fecham sob a influência de uma corrente eléctrica.

Dicas de utilização do relé da bomba de combustível

O fabricante do veículo determina a vida útil do componente. Para evitar a falha prematura do componente, siga as recomendações abaixo:

• compre apenas relés de qualidade feitos de materiais duráveis e resistentes ao degaste;
• confie a instalação do comoonente a profissionais numa estação de serviço;
• siga o plano de manutenção do veículo.

Avarias dos relés da bomba de combustível

• ruptura do circuito do relé;
• oxidação ou ruptura dos cabos;
• deformação da carcaça;
• zona de suporte dos contactos derretida;
• carvão entre os contactos.

Sinais de avarias dos relés da bomba de combustível

• continuação da utilização da bomba de combustível mesmo com o motor desligado;
• a bomba de combustível não pode ser desactivada;
• arranque do motor difícil;
• paragem súbita do motor.

Causas de avarias do relé da bomba de combustível

• ligação incorrecta dos cabos;
• má qualidade dos materiais da bobina;
• vida útil do componente ultrapassada.

Substituição dos relés da bomba de combustível

Não é prático reparar o relé. Uma vez que o arranque e o funcionamento normal do motor dependo da funcionalidade do componente, este deve ser substituído se estiver avariado. Recomenda-se a substituição do relé numa estação de serviço:

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